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微表處施工作為道路養(yǎng)護(hù)處理的一種新型技術(shù)手段，可以有效的解決很多因外力造成的路面破損問題。今天砼富公路養(yǎng)護(hù)的小編就來給您講解微表處施工具體適用在哪些范圍。

1、原路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須滿足要求。應(yīng)在分析病害成因的基礎(chǔ)上選擇瀝青層挖補(bǔ)、基層翻修甚至路基土的換填等方式進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，然后再進(jìn)行微表處罩面。以黃周線為例，在實(shí)施微表處前對(duì)擬實(shí)施路段根據(jù)路面病害情況進(jìn)行鉆芯取樣分析，發(fā)現(xiàn)部分路段的基層強(qiáng)度不足。據(jù)此，對(duì)出現(xiàn)嚴(yán)重病害路段進(jìn)行局部銑刨并加鋪瀝青面層，然后再在病害處理后的路面上實(shí)施微表處。

2、原路面存在的裂縫、坑槽、龜裂、網(wǎng)裂等病害事行修補(bǔ)、灌縫處理。試驗(yàn)證明，原路面上寬度大于5mm的未處理裂縫、坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、嚴(yán)重車轍、擁抱、波浪等瀝青路面病害，在通車1～2個(gè)月左右會(huì)反射到表面上。

3、當(dāng)橋面為瀝青混凝土鋪裝時(shí)，若路面濕度較大情況下實(shí)施微層的水份封住，在車輛荷載作用下，會(huì)加速橋面混凝土的破損。